{"id":232,"date":"2013-08-05T14:49:00","date_gmt":"2013-08-05T14:49:00","guid":{"rendered":"http:\/\/hoper.dnsalias.net\/atdc\/index.php\/2013\/08\/05\/20130805voitures-piratables-tant-mieux\/"},"modified":"2017-05-18T15:48:38","modified_gmt":"2017-05-18T13:48:38","slug":"20130805voitures-piratables-tant-mieux","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/hoper.dnsalias.net\/atdc\/index.php\/2013\/08\/05\/20130805voitures-piratables-tant-mieux\/","title":{"rendered":"Voitures piratables ? tant mieux !"},"content":{"rendered":"

Tout le monde sait que ce qui est pilot\u00e9 par un ordinateur pourra toujours \u00eatre trafiqu\u00e9 d’une fa\u00e7on ou d’une autre. Certaines choses sont plus difficiles \u00e0 \u00ab\u00a0pirater\u00a0\u00bb que d’autres mais en y mettant les moyens, m\u00eame les centrales nucl\u00e9aires<\/a> ne sont pas \u00e0 l\u2019abri. Et oui, les voitures embarquent de plus en plus d\u2019\u00e9lectronique et seront tr\u00e8s bient\u00f4t capables de conduire toute seule, ce qui inqui\u00e8te<\/a> la blogosph\u00e8re.
\nTimo<\/a>, sebsauvage<\/a>… Tout le monde semble s’accorder \u00e0 trouver cela dangereux. JE NE SUIS PAS D’ACCORD. Pour des raisons factuelles (premi\u00e8re partie de ce billet) et pour des raisons plus philosophiques (seconde partie). Let’s go.<\/p>\n

Les faits<\/h3>\n

Les accidents de la route font plus d’un million de mort chaque ann\u00e9e dans le monde, dont plusieurs milliers en France. Et quarante fois plus de bless\u00e9s. (source wikipedia<\/a>). Sans oublier le co\u00fbt pour la soci\u00e9t\u00e9 (assistance, sant\u00e9…) qui se chiffrerai \u00e0 plus de 10 milliards d’euros par ans. Deux tiers des accidents seraient directement dus \u00e0 la fatigue et\/ou \u00e0 l’alcool si j’en crois les chiffres donn\u00e9es sur ce site<\/a>. Bien sur d’autres sont simplement dus \u00e0 l\u2019inattention des conducteurs, \u00e0 une vitesse trop \u00e9lev\u00e9e etc.<\/p>\n

Oh mais… attendez…<\/p>\n

Toutes ces erreurs qu’un ordinateur ne commettra jamais.<\/h3>\n

Un ordinateur ne sera jamais fatigu\u00e9. Il n’aura jamais bu un coup de trop. Il ne sera pas distrait par un coup de t\u00e9l\u00e9phone ou un passager. Il ne se mettra jamais en col\u00e8re contre un v\u00e9hicule lent \u00ab\u00a0qui le saoule depuis des plombes\u00a0\u00bb, n’effectuera jamais un d\u00e9passement dangereux parce que \u00ab\u00a0non mais c’est bon il est trois heures du mat, il y a personne\u00a0\u00bb. Un ordinateur a\/aura des r\u00e9flexes qu’aucun \u00eatre humain ne pourra jamais \u00e9galer. Il n’aura pas peur quand un pneu \u00e9clatera, ou quand une plaque de verglas fera d\u00e9raper le v\u00e9hicule mais \u00ab\u00a0comprendra\u00a0\u00bb le probl\u00e8me en quelques nanosecondes, et s’y adaptera de la meilleure des fa\u00e7on.<\/p>\n

Au contraire d’une machine, l’\u00eatre humain (surtout si il est fran\u00e7ais) est totalement incapable de conduire prudemment, de s’astreindre \u00e0 des r\u00e8gles, m\u00eame simples. Combien de gens qui n’ont pas encore compris que sur une route \u00e0 trois voies on roule \u00e0 droite et pas au milieu\u00a0? Combien ne savent toujours pas ou se trouve le clignotant sur leur tableau de bord. Combien qui, \u00e0 d\u00e9faut de pouvoir te doubler, vont te \u00ab\u00a0pousser au cul\u00a0\u00bb pour que tu acc\u00e9l\u00e8re\u00a0? Combien qui t\u00e9l\u00e9phonent au volant ou font tout autre chose que de regarder la route m\u00eame si c’est pour un bref moment\u00a0? (et je m\u2019inclut dans le lot)<\/p>\n

Oui, l’arriv\u00e9 des ordinateurs pour conduire les voitures (et plus uniquement pour assister le conducteur) \u00e9conomisera de l’argent et surtout sauvera un grand nombre de vie.<\/p>\n

Mais c’est dangereux, il y aura forc\u00e9ment des bugs\u00a0!<\/h3>\n

Et oui, il va y avoir des bugs. Sans m\u00eame parler d’une vraie malveillance (voiture \u00ab\u00a0hack\u00e9e\u00a0\u00bb par le gouvernement pour tuer son propri\u00e9taire puisque c’est le sc\u00e9nario auquel tout le monde pense), il pourra bien y avoir quelques frayeurs oui. Et peut \u00eatre m\u00eame des morts. Combien\u00a0? Combien de morts avant que les v\u00e9hicules en cause ne soient vite rappel\u00e9s et corrig\u00e9s\u00a0? 1\u00a0? 10\u00a0? 100\u00a0? Allez, m\u00eame si il y avait une centaine de mort (je n’y crois pas une seconde) la premi\u00e8re ann\u00e9e, avant que le logiciel ne soit corrig\u00e9 (au moins en ce qui concerne les bugs les plus graves, je parle pas encore de s\u00e9curit\u00e9 info la). Combien de vies sauv\u00e9es\u00a0? Au fur et \u00e0 mesure les logiciels seront de plus en plus performants, le nombre de voitures \u00ab\u00a0automatiques\u00a0\u00bb sur les routes sera de plus en plus important, et le nombre d’accident ne fera que diminuer. On pourrait aussi esp\u00e9rer que l’industrie automobile commence \u00e0 d\u00e9velopper de fa\u00e7on plus s\u00e9rieuse, comme ce qui se fait en a\u00e9ronautique, avec des logiciels math\u00e9matiquement fiables. D’un cot\u00e9 cela augmentera les couts, mais d’un autre cot\u00e9, un constructeur qui serait reconnu responsable de nombreux morts sur la route perdrait certainement une tr\u00e8s grosse part du march\u00e9.<\/p>\n

Volontaire pour \u00eatre dans les premiers alors\u00a0?<\/h3>\n

Oh que oui. En esp\u00e9rant avoir les moyens, en empruntant si n\u00e9c\u00e9ssaire, de m’offrir un v\u00e9hicule de ce type la \u00e0 sa sortie. Zoom, Turbo, et bien sur Kit. Toute ma vie j’en aurai r\u00eav\u00e9. Et c’est un r\u00eave qui deviendra r\u00e9alit\u00e9 avant ma mort. Tout le monde n’a pas cette chance. Mais moi je l’aurai. Et je sais que je verserai ma petite larme quand j’appuierai sur le bouton \u00ab\u00a0auto\u00a0\u00bb.<\/p>\n

Et si un jour on \u00e0 plus le droit de conduire\u00a0?<\/h3>\n

Dans un premier temps, ce ne sera \u00e9videment pas le cas. Les voitures automatiques seront ch\u00e8res et peu nombreuses. Elles ne pourront probablement pas \u00eatre utilis\u00e9es en mode automatique partout, et le mode manuel sera donc forc\u00e9ment pr\u00e9sent. Laisser l’ordinateur conduire sera optionnel et d\u00e9sactivable n’importe quand. Un point qui simplifiera bien les choses l\u00e9galement parlant. Vous serez en effet probablement responsable en cas d’accident puisque vous aviez la possibilit\u00e9 de reprendre le contr\u00f4le en cas de besoin.<\/p>\n

Mais au fur et \u00e0 mesure que ces v\u00e9hicules vont se g\u00e9n\u00e9raliser, et seront de plus en plus fiables, quand les statistiques montreront que les accidents mettant en cause ces voitures seront, encore et toujours, tr\u00e8s majoritairement du \u00e0 des erreurs humaines, alors oui la question finira bien par se poser. Pourquoi ne pas interdire, hors circonstances exceptionnelles, la conduite manuelle\u00a0? Et bien ce jour la, j’approuverai une loi de ce genre.<\/p>\n

C’est liberticide\u00a0! La conduite est un plaisir, conduire est un droit\u00a0!<\/h3>\n

Conduire, un droit !? Ou est ce que vous avez vu jouer \u00e7a\u00a0? Je suis pour la libert\u00e9. Vraiment. On devrait tous \u00eatre libre d’un maximum de choses, y compris des choses que l’on nous refuse actuellement pour des raisons toutes plus d\u00e9biles les unes que les autres (religieuses etc). Comme le droit de mourir, le droit de disposer de son corps etc. Mais conduire\u00a0? Vous connaissez le dicton, la libert\u00e9 des uns, blablabla. Et bien sur la route, ce n’est pas seulement vous que vous mettez en danger. Donc non, il serait tout \u00e0 fait normal de ne pas pouvoir faire ce que l’on veut dans une voiture. Pour le moment, on a aucun autre choix, donc on laisse les gens faire ce qu’ils veulent. Il y a bien une parodie de surveillance qui est mise en place, mais les radars n’ont clairement pas d’autres fonctions que de rapporter du fric \u00e0 l’\u00e9tat. (Si tous ces abrutis qui ralentissent fortement au moment d\u2019apercevoir un radar permettaient d’avoir des routes plus sures, \u00e7a se saurait).<\/p>\n

Des failles informatiques qui peuvent tuer des gens, \u00e7a ne t\u2019inqui\u00e8te pas\u00a0?<\/h3>\n

Dans le pire des sc\u00e9narios possible, on peut imaginer qu cela se transforme en une arme terroriste. (Versez nous 200 milliards ou toutes vos voitures iront se vautrer les unes contre les autres). Ouai, c’est vrai, \u00e7a donne pas envie. Mais les menaces terroristes \u00e7a donne jamais vraiment envie. Des \u00ab\u00a0accidents\u00a0\u00bb nucl\u00e9aires, des pays priv\u00e9s d’eau potables ou d\u2019\u00e9lectricit\u00e9s, des avions qui \u00ab\u00a0atterrissement\u00a0\u00bb ou il faut pas etc. Tout cela doit \u00eatre possible informatiquement parlant. Aucune menace ne me r\u00e9jouit plus qu’une autre. Mais ce ne sera que cela. Un risque suppl\u00e9mentaire, le terrorisme existe sans cela. De la m\u00eame mani\u00e8re les services secrets n’ont pas besoin de voitures automatiques pour tuer les citoyens g\u00eanants.<\/p>\n

Mais pour une fois, ce risque suppl\u00e9mentaire n’arrive pas sans contre-partie. Cela va r\u00e9ellement sauver des vies. Habitant en ile de France, bloqu\u00e9 matin et soir dans les embouteillages, je peux aussi vous assurer que niveau stress et fatigue, ma vie changerai aussi du tout au tout. Ne nous leurrons pas, l’avenir est sombre. Je crains m\u00eame que William Gibson n’ai \u00e9t\u00e9 un peu optimiste en d\u00e9crivant les ann\u00e9es noires. La technologie \u00e0 beau \u00eatre majoritairement utilis\u00e9e pour nous transformer en con-sommateurs dociles (et sous surveillance), elle reste aussi notre meilleure alli\u00e9e. Pour assurer notre libert\u00e9 d’expression comme je passe mon temps \u00e0 le r\u00e9p\u00e9ter<\/a>. (base fondamentale), et pour le reste. Puisque il est impossible de luter contre le progr\u00e8s, embrassons la technologie. Ma\u00eetrisons la, mieux qu’aucun dirigeant ne saura jamais le faire, Dites vous bien que quand votre voiture sera \u00ab\u00a0piratable\u00a0\u00bb alors celles des directeurs des banques, de tous ces pr\u00e9sidents de m\u00e9ga-corpos qui vivent depuis des ann\u00e9es sur une autre plan\u00e8te le seront \u00e9galement…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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